深蓝S7轴距达2.9米，定位中型SUV，14.99万元起售，你会买吗？

虽然国内汽车市场新能源汽车的市场占有率达到了40%，但中型SUV市场依然是传统燃油车的天下，在该细分领域排名前十的车型中，仅有特斯拉Model Y和唐DM-i两款新能源车上榜，那么在中型SUV市场就没有一款定价偏低的新能源车了吗？

我认为深蓝汽车旗下的深蓝S7就是个不错的选择，该款车目前有9个版本配置在售，纯电动版和增程版两种选项给到，用户可根据自己的需求来选择，其中增程版的售价要低于纯电动版，起售价来到了14.99万元，接下来我们就一起看看深蓝S7的品控如何？

深蓝S7外观方面采用了深蓝家族式设计语言，前脸部分的封闭式中网与其新能源身份相吻合，分体式大灯有很强的现代气息，标配LED光源，点亮后照度很高，除了常规的大灯高度可调以及延时关闭等功能外，高配版还拥有自适应远近光功能，配置是同价位该有的表现。

车身侧面，深蓝S7的轴距达到2900mm，顶部还标配不可开启全景天窗，即使是身高180cm的用户坐在后排也能伸展自如，不压抑，隐藏式门把手、无框车门以及低风阻撞色轮毂营造出年轻又时尚的侧身形象。

深蓝S7尾部造型凹凸有致，贯穿式后尾灯点亮后带来较高的辨识度，银色的车标LOGO镶嵌在后尾灯中央，进一步宣扬车辆身份。分体式扰流板配合高位刹车灯，设计手法与长安UNI系列车型相似，除入门版外，其余版本均标配电动后尾门和电动后尾门位置记忆，有效避免关门声太大的尴尬，使用中很显优雅。

进入内饰，从深蓝S7的座舱布局上能看到深蓝SL03的影子，双辐式皮质方向盘造型和两侧按键都没有太大差别，该款车取消了传统的全液晶仪表盘，全系标配的HUD抬头显就能将行车信息清晰显现，配合怀挡设计，更利于行车安全。15.6英寸的中控屏支持左右15°的角度调节，能避免太阳光反射，内置12+128GB内存以及高通骁龙8155芯片，即使音乐、视频等多项应用同时开启，车机依旧丝滑、无卡顿。美中不足的是，手机无线充电接口表面材质会打滑，放不稳。

深蓝S7整车座椅全部采用仿皮包覆，档次感优于织物座椅，身高180cm的体验者在主驾驶位调整好座椅之后，头部还有1拳左右的活动空间，落座第二排，腿部还有2拳以上的距离，跷二郎腿也没有太大问题，纯平的地台进一步提高后排的乘坐舒适性。

动力上，深蓝S7全系搭载最大输出功率为70kW的1.5L发动机+电动机组合动力，系统总输出功率可达175kW，低配版可实现7.6秒零百提速，账面参数在同级中略显一般。满电情况下，该款车的驾驶起来就纯电车的感觉，起步轻盈、提速快就是它的特点之一，但中高速阶段再加速能力就明显感觉到偏弱，不过大部分用户用车半径在市区，所以对此也不用太过担心。深蓝S7的发动机介入比较丝滑，深踩加速也没有发动机提速的声音，车辆静谧性能很好保障，360°全景影像、透明影像等多种实用性功能为全系标配，即使是新手司机也能轻松上手。

深蓝S7增程版全系标配磷酸铁锂电池，电池容量有18.99kWh和31.73kWh两种，对应的WLTC纯电续航里程有90km和160km两种段位，用户可根据自己的实际情况来选择，快充0.5小时电量能从30%补至80%，充电速率达到市面主流水平。

总结：深蓝S7的整体表现还是很不错的，年轻动感的外观以及智能化配置较高的座舱很容易吸引到年轻用户的眼球，宽敞的乘坐空间以及又快又稳的驾驶质感符合家庭用户的用车需求，配合14.99万元的起售价，我认为深蓝S7的品控还是很不错的。有购车想法的你，会考虑这款中型SUV吗？